ถ้าคุณเคยพลิกสเก็ตบอร์ดขึ้นมาดูข้างใต้ คุณจะเห็นของโลหะรูปตัว T สองอัน เรียกว่าทรัค ตรงกลางมีน็อตตัวใหญ่ขันยางสองก้อนไว้ ขันแน่นบอร์ดก็เลี้ยวยาก คลายออกหน่อยบอร์ดก็เลี้ยวคล่องขึ้น เด็กสเก็ตทุกคนรู้จักน็อตตัวนี้ดี

สตูล Ollie ตัวสีเขียว มีเบาะไม้ดัดวางบนฐานท่อเหล็ก
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

Ollie คือสตูลที่เอาทรัคสเก็ตบอร์ดสองตัวมาใส่ไว้ใต้เบาะ ออกแบบโดย Heitor Lobo Campos กับ Alessia Pinna ทำร่วมกับ Magis แบรนด์เฟอร์นิเจอร์อิตาลี ตอนนี้ยังอยู่ในขั้นต้นแบบ

ไอเดียเริ่มตอนโควิด ตอนที่ทุกคนติดอยู่กับโต๊ะที่บ้านแล้วขยับตัวน้อยลงจนน่าตกใจ คำถามคือจะทำยังไงให้คนที่นั่งทำงานทั้งวันได้ขยับบ้าง โดยไม่ต้องลุกไปไหน

ของที่มีอยู่แล้ว กับของที่ต้องคิดใหม่

เก้าอี้แบบขยับได้มีมานานแล้ว ส่วนใหญ่เป็นลูกบอลหรือสตูลก้นโค้งที่โคลงไปมาได้รอบทิศ ปัญหาของมันคือมันโคลงมากไป นั่งแล้วต้องคอยทรงตัว ซึ่งแย่งสมาธิไปจากงานที่ทำอยู่

มุมมองใต้เบาะสตูล Ollie เห็นทรัคสเก็ตบอร์ดสองตัวติดขนานกัน
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

ทรัคสเก็ตบอร์ดแก้ปัญหานี้ได้ตรงจุด เพราะมันไม่ได้ให้อิสระรอบทิศ มันมีแกนของมัน คนขี่สเก็ตเอียงตัวแล้วบอร์ดถึงเลี้ยว การเอียงกับการเลี้ยวผูกกันอยู่ พอเอามาไว้ใต้เบาะ คนนั่งถ่ายน้ำหนักไปทางไหน เบาะก็เอียงตามทางนั้น กล้ามเนื้อแกนกลางลำตัวทำงานตลอด แต่ไม่ถึงขั้นต้องระวังตัว

คนออกแบบบอกไว้ประโยคหนึ่งซึ่งตรงมาก ว่าการขยับที่มันสร้างขึ้นไม่ได้หวือหวา มันเบาพอที่จะไม่ขัดจังหวะงาน แต่ก็ต่อเนื่องพอที่จะสะสมไปเรื่อยๆ ทั้งวัน

สตูล Ollie สามตัวสีเขียว ดำ และแดง วางเรียงกัน
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

เรื่องที่เราว่าสำคัญกว่าการโยก

สิ่งที่ทำให้ชิ้นนี้น่าพูดถึงไม่ใช่ตัวการโยก แต่คือการที่มันเลือกใช้อะไหล่ที่โลกมีอยู่แล้ว

ทรัคสเก็ตบอร์ดเป็นของมาตรฐาน ขนาดเท่ากันทั้งโลก มีขายในร้านสเก็ตทุกร้าน ยางบุชชิ่งข้างในมีให้เลือกหลายความแข็ง ราคาไม่กี่ร้อยบาท เปลี่ยนเองได้ด้วยประแจตัวเดียว นี่คือวัฒนธรรมทั้งชุดที่ติดมากับชิ้นส่วน ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วน

รายละเอียดยางบุชชิ่งและน็อตกลางของทรัคที่ปรับความแข็งได้
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

แปลว่าคนนั่งปรับสตูลตัวนี้ได้เองจริงๆ อยากให้นิ่งก็ขันแน่น อยากให้ขยับเยอะก็คลายออก อยากได้ความรู้สึกอีกแบบก็ไปซื้อยางคนละความแข็งมาใส่ ส่วนที่เหลือของตัวสตูลก็คิดมาแบบเดียวกัน เบาะเป็นไม้อัดดัด ยึดด้วยน็อตเมตริกมาตรฐานผ่านอินเสิร์ตเกลียว ฐานเป็นท่อเหล็กดัดเชื่อม ทุกชิ้นถอดเปลี่ยนได้หมด

ลองเทียบกับเก้าอี้ออฟฟิศทั่วไปที่เราใช้กันอยู่ พอกระบอกโช้กรั่ว เรามักจบด้วยการซื้อตัวใหม่ เพราะหาอะไหล่ไม่ได้ หรือหาได้แต่แพงจนไม่คุ้ม ของที่ซ่อมไม่ได้ก็มีอายุเท่าชิ้นที่พังก่อนเพื่อน

คนนั่งบนสตูล Ollie ที่โต๊ะทำงาน เบาะเอียงไปตามน้ำหนักตัว
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

มีอีกอย่างที่ชอบ คือหน้าตาของมันไม่ได้พยายามอวดว่าข้างในมีกลไก ถ้าไม่ก้มลงไปดูก็แค่สตูลเบาะไม้ธรรมดาบนขาเหล็ก สีที่ทำออกมามีเขียว ดำ แดง เป็นสีตรงๆ แบบของใช้ ไม่ใช่สีแบบเฟอร์นิเจอร์โชว์ กลไกทั้งหมดซ่อนอยู่ในที่ที่มันควรอยู่ คือใต้ที่นั่ง

สตูล Ollie สีแดงมองจากด้านข้าง เห็นโครงท่อเหล็กและเบาะไม้
ภาพ: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design

เรื่องเก้าอี้เป็นโจทย์ที่ดีไซเนอร์เจอกันมาทุกยุค เราเคยเขียนไว้ว่า ทำไมการออกแบบเก้าอี้ถึงเป็นบททดสอบที่ดีไซเนอร์หนีไม่พ้น เพราะมันต้องรับน้ำหนักคนจริง ต้องนั่งสบายจริง และต้องดูดีไปพร้อมกัน Ollie เลือกตอบข้อสุดท้ายด้วยการไม่ตอบ คือปล่อยให้ของที่ยืมมามันทำงานของมันไป

สิ่งที่ค้างอยู่ในหัวเราคือ ถ้าของเล่นข้างถนนอย่างสเก็ตบอร์ดมีระบบอะไหล่ที่ดีกว่าเก้าอี้ทำงานราคาหลายหมื่น แล้วเราจ่ายเงินไปกับอะไรกันแน่

อ้างอิง: Yanko Design

Photo credit: Heitor Lobo Campos & Alessia Pinna via Yanko Design


ของบนโต๊ะที่เข้ากับเรื่องนี้

หมวก Inspo Gone Vision Cap สีแดง

Inspo Gone Vision Cap Red ของอีกชิ้นที่มาจากฝั่งวัฒนธรรมข้างถนนเหมือนกัน ใส่ทำงานก็ได้ ใส่ออกไปข้างนอกก็ได้

แรงบันดาลใจจากศิลปะและดีไซน์เพิ่มเติมได้ที่ Portjolio ที่ซึ่งเรื่องราวสร้างสรรค์ยังคงต่อเนื่องไม่สิ้นสุด